6月30日，中国邮政时限优化提升专项行动第一阶段攻坚任务圆满收官。全网9699条四类重点特快线路时限标准全面对标竞品、全部实现有标必达，31个省（区、市）邮政分公司悉数达标，四项核心指标全线飘红。

　　集团公司于1月12日召开时限优化提升专项行动部署电视电话会议，于5月7日再次召开推进会，从战略层面定方向、从全局高度配资源、从机制层面破难题：将专项行动纳入各省（区、市）分公司年度战略绩效考核，划定“9699条重点线路时限标准与竞品拉齐、全部有标必达”的硬指标；逐省、逐线、逐环节拆解目标，推动责任落实到岗到人。

　　集团公司分三阶段梯次推进全网时限能力升级。第一阶段聚焦51个重点城市、省内互寄、战略客户、够量市场四类特快重点线路精准攻坚。号令一出，全网响应。从集团公司寄递事业部到省（区、市）分公司，从生产中心到揽投一线，各层级迅速行动、同向发力。

　　集团公司各部门协同作战、各司其职：研发上线时限优化提升看板与包含50个探针的时限闭环管控体系，为精准管控提供数字化抓手；实施7个省际中心能力扩增，夯实中转处理能力底盘；出台特快揽投部建设专项资金政策，强化一线资源保障。集团公司、省（区、市）分公司两级同步成立工作专班，层层压实省（区、市）分公司领导人员管控责任，逐线路明确责任主体与完成时限，推动管控模式从被动响应向主动攻坚转变。

　　各省（区、市）分公司结合当地实际推出特色打法。依托“日通报、周复盘、月分析”的常态化管控机制，各环节动态督办逾限问题整改销号，推动时限管控从阶段性集中攻坚向常态化、精细化转变。围绕收寄、处理、运输、投递全流程短板，一线岗位全员行动、靶向攻坚：收寄端常态化开展“四超邮件”压降，超6小时逾限量实现动态清零；处理端推进错分错发与班清班结专项整治，总逾限率从1.02％降至0.24％，错分错发率从0.09％降至0.05％；运输端开展市趟邮路规范化治理，市趟准班率从87.1％提升至100％，邮航正常率提升至95.8％；投递端深化班清班结管理，超24小时逾限量动态清零。与此同时，全网累计优化1271条线路作业计划，开通137条汽车直达邮路、新增105条高铁及314班民航邮路，补齐末端投递频次，从路由规划到末端派送全链条疏通堵点，推动9699条重点线路时限标准全面看齐行业先进水平。

　　截至第一阶段收官，全网既定目标全部达成，寄递时限实现全方位提升：9699条四类重点特快线路时限水平与竞品旗鼓相当，31个省（区、市）分公司全面达标；省际出口时限达成率较行动前提升10个百分点，省际进口时限达成率较行动前提升12.5个百分点，省内互寄时限达成率较行动前提升15个百分点，超长邮件占比较行动前压降6.5个百分点。四项核心指标全线飘红，标志着邮政寄递时限竞争力实现了新提升。